台中海線鐵路雙軌化 政院審查中

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文/蔣巧薇

行政院長陳建仁21日到台中市沙鹿區視察「台中海線鐵路雙軌化」規畫情形,立法院副院長蔡其昌喊話,等了5年,中市府仍未答應負擔部分經費。對此,台中市副市長王育敏指出,希望先通過可行性評估;再來討論細部計畫及經費等,交通局長葉昭甫也表示,希望政府盡早完成核定。

台鐵中部路線在竹南開始分流為台中線(山線)及縱貫線(海線),考量部分海線路段尚未雙軌化,導致部分車站班距較長,因此交通部責成鐵道局辦理海線雙軌化可行性研究,並經審慎評估規劃後,總工程經費約161.95億元,現階段由行政院審查可行性評估。

地方盼早日通過核定

葉昭甫表示,交通部的海線平面雙軌與台中市山海環線2項計畫皆在可行性研究階段,對此,台中市府樂觀其成,希望中央儘早核定,加速推動,帶動海線區域整體發展。

王育敏指出,重大建設不能等,除了台中海線鐵路「雙軌化」,市府提出雙海線「高架化」是環狀概念2項計畫連動,盼中央一併通過可行性研究,未來再於綜合規劃再來討論經費分攤等,以提升效率。

蔡其昌指出,雙軌、高架都可一起做,但5年來台中市計畫推動的「高架化」要求中央全額補助,但法規明定,中央及地方需共同分擔經費,才可進行高架化工程,所以會到現在都還沒有完成核定。

陳建仁表示,希望中央地方能攜手加速推動台中海線鐵路雙軌計畫,讓鐵路建設順利進行,加速台中都市縫合,帶給台中市民更多便利。

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