記者張鐘元/高雄報導
高雄市政府捷運工程局於12/19(二)舉行高雄都會區大眾捷運系統黃線土建及軌道工程聯合動土典禮。交通部政次陳彥伯、高雄市長陳其邁和議會議長康裕成都出席了這個盛會。陳其邁表示感謝市府捷運局的同仁、交通部、立法院和議會的努力和支持，使黃線工程能夠順利動土。
陳其邁指出，黃線捷運經交通部核定後，從綜合規劃、細部設計、工程發包等多個階段，捷運局可以說是日以繼夜地努力工作，以最短的時間通過嚴格的審查標準。要感謝捷運局同仁們的努力。同時，也要感謝交通部和市府的合作，他們支持工程預算，陸續推動輕軌、捷運小港林園延伸線、捷運岡山路竹延伸線和捷運黃線等建設。
捷運局說明，捷運黃線可以連接捷運紅橘線、輕軌、台鐵等四個運輸系統，該路線經過市區內主要核心，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六個區域，總人口約116萬人，沿線500公尺範圍內的活動人口達到48.3萬人。對於整體軌道路網的運營效益、就業、就醫、就學、旅遊以及促進人流流動和實現產業再發展等方面具有重要意義。
捷運局同時指出，黃線路線將通過正修科大、高雄科技大學、高雄醫學大學等三所大學，以及高雄高工、高雄商職、復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等七所高中職，可為約5.5萬名學生提供服務。此外，黃線路線全長約22.91公里，共設有23座車站，並可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處轉乘站點，總共有19處轉乘點，預計總經費為1,442.37億元。
高雄捷運局最後表示，高雄黃線是繼紅線和橘線之後的第三條地下捷運線路。黃線的建設將為市民提供更優質的大眾捷運服務，同時擴大都會區的路網服務範圍。這將提升公共運輸的便利性和效益，讓乘客能夠更方便地轉乘，並打造高雄市公共運輸的無縫運輸新階段。
